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    <title>午後のおやつな日記</title>
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    <description>「午後おや日記」「ころんのつれづれ」（声の日記）のご感想はこちらへ obio-radio.net y_colon-radio.net</description>
    <language>jp</language>
    <copyright>2005 Click Radio.</copyright>
    <pubDate>Sun, 20 Mar 2011 03:16:24 GMT</pubDate>
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    <category>Internet radio</category>
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    <webMaster>午後のおやつな日記</webMaster>
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      <title>今日読んだ雑誌　人気列車で行こう　さくら、みずほ</title>
      <description>　山陽九州新幹線のさくらとみずほ。　車内仕様が西日本地区レベルで豪華なので、大阪までの移動で東海道直通の車両を使うなんてあり得ない状態に・・・。普通車指定席は100系グリーン車と同等のような感じですね。100系こだまの普通車自由席と同等という言い方も・・・（苦笑　この週刊分冊、いつも食べ物の写真がおいしそうなのですよねぇ。駅そばの写真がいい感じです。おびお
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      <pubDate>Sat, 19 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>ベテルギウスはまだある</title>
      <description>　収録からの帰り道、ちょうど真正面の頭上にオリオン剤が見えました。ベテルギウスは赤く輝いていました。つい「うん、まだある。まだだいじょうぶ」　と考えてしまいました。
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      <pubDate>Thu, 3 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>LHCに関する最近の話題</title>
      <description>　欧州合同原子核研究機関（CERN）の大型ハドロン衝突型加速器（LargeHadron Couider:LHC）では、周長27kmのトンネルの中を時計まわりと反時計まわりに陽子ビームが周り途中4か所でそれらを衝突させることが可能な構造になっています。この時に生み出されるエネルギーは、これまでの加速器で得られる最高エネルギーの約7倍を達成することが可能です。1994年12月以来14年の年月をかけて2008年9月に完成しましたが、約1週間後にヘリウムの大量流出事故が起き、その修理・改善のためには1年近い時間を要しました。建設費は約5000億円で、欧州の20か国に加えて、日本、アメリカ、インド、カナダ、ロシア等が貢献する国際プロジェクトです。日本は、加速器建設に総額138億5千万円を拠出し、技術的な貢献では、周回しているビームを衝突点で収束させ、高い輝度での衝突を可能にするための装置であるビーム収束用超伝導四極磁石の開発建設を行いました。　　20世紀後半には「標準理論」という理論が確立し、物質の最小単位である素粒子やそれらの間に働く力がよく理解できるようになりました。この理論の中で鍵となるものがヒッグス機構というものです。標準理論が正しいとするならば、この理論から予言される電荷を持たない粒子（ヒッグス粒子）が存在するはずですが、未だ発見されていません。LHCでの実験の一番大きな目的は、このヒッグス粒子を発見して標準理論を最終的に確立することにあります。私たちの宇宙は縦横高さの空間3次元に時間の1次元を加えた4次元時空ですが、統一理論では、空間が3次元より次元数が多い可能性も指摘されていて、そのことによる影響がLHCで探るエネルギー領域に見えてくる可能性が指摘されています。さらに、それほどの高エネルギーを生み出すことが可能であれば、生成して瞬時に崩壊するレベルではあるものの、ブラックホールが生成されるかもしれません。　LHCでは、1秒間に陽子ビームが4千万回交差し、設計値の輝度（ルミノシティー）ではそのたびに平均約20個の陽子と陽子が衝突します。多くの場合は、それぞれの陽子の中にたくさんあるクォークやグルーオンが衝突して、たくさんの粒子を発生させます。それに対し、例えば予想されるヒッグス粒子は約1分間に一つ程度しかできません。ヒッグス粒子を探索するのは世界中の人たちの中から特定の一人を探し出すより難しい作業になる計算です。このため、衝突を見逃さないように、観測装置で衝突点の周りをできるだけ全方向から覆ったうえで、発生粒子の特徴（粒子の種別、エネルギーの大きさ、方向）を精度よく測る検出器が必要となります。このような理由で、種類の異なった検出器を何層にも重ねた巨大な測定器が必要となります。　LHCでは、主に四つの大きな国際共同実験(ATLAS、CMS、ALICE、LHCb）が組織されました。そのうちのATLAS（アトラス）とCMSが、未発見のヒッグス粒子の発見を目指した汎用実験グループである。日本からは約100人が、全体では37の国と地域からの約3000人が参加している。アトラス測定器は直径25m長さ44m、内部から外に向って順に、磁場中の粒子の飛跡を見て運動量を測る内部飛跡検出器、粒子を止めてエネルギーを測るカロリメータ、そこを突き抜けてくるミューオンを検出する測定器が衝突点を覆っている。アトラス測定器全体で約9000万個の検出器が積み重なっている。　今後のLHCの運用は、本来の性能の約半分の出力で2011年の終わりまでほぼ休みなく運転する計画です。現状でどこまでエネルギーを上げられるかについては、今回の連続運転レベルの3.5TeVビームの運転は安全であると結論付けられています。けれど、装置全体に設計・建設上の不備が見つかっているため、さらに出力を上げて、ビームあたり7TeVの運転をする前には、全ての接続部の改善をしなくてはならないことがわかっています。全ての接続部を直すには10か月はかかると見積もられています。現時点の計画では、3.5TeVビームで2011年まで実験を行い、その後で1年近いシャットダウンをして改修を行った後に7TeVビーム運転へ進むことになっています。3.5TeVビームで運転することで、接続部の改善の準備の間に加速器が他の問題がなく、長期に安定して動くことを確認するとともに、実験グループにも十分なデータを供給できる見通しです。
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      <pubDate>Fri, 4 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>今日読んだ雑誌　人気列車で行こう　東北新幹線はやぶさ</title>
      <description>「はやぶさ」は東京と新青森を3時間10分で結ぶ新幹線です。形式としてはE5系。かつて、ねこ耳を装備するかどうかで大論争が起きた車両と言えばヴォイニッチの科学書の古くからのリスナーなら思い出していただけますでしょうか。　はやぶさといえば、新しい座席グレードの「グランクラス」が目新しい点ですが、グリーン車のさらに上のクラスと言うことですね。本書では「ファーストクラス」の○○（「快適さ」とか）が連呼されてますけど・・・あくまでもグランクラスですね。ファーストクラスにはまだちょっと及ばないかも・・・。いっそ、ビジネスクラスにすればしっくり来たかもしれないですね。　食事やアルコールのサービスなどもあるようですけど・・・なんか・・・あまりはやらないような気がします・・・。普通のグリーン車で十分快適ですし・・・。食事のサービスと言ってもお弁当・・・。お弁当ならわざわざ車内でお仕着せのを食べさせられなくても、駅ではまさに百花繚乱、選びたい放題ですし・・・。グランクラスに乗るような人は駅でお弁当など買ったりしないか・・・・。ごめんなさい。
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      <pubDate>Wed, 2 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>今日読んだ雑誌　モノ・マガジン　2011年3月2日号</title>
      <description>　特集は「デジタル新生活」。こういう特集記事の号はつい買ってしまいます。　以前、くりらじで「週刊新製品」やってたころは、定期購読していたのですけど、あるときから「デジタルモノに弱いモノ系雑誌」に模様替え（？）した感があって、特集号を見て買うようになりました。最近はまた昔の雰囲気のモノ・マガジンに戻ったみたいですね。　特集の最初のページで紹介されているのは WindowsCE のシグマリオン3。WindowsCE は日立の初代ペルソナを買って、結構ムリしてドキュメントなどを入れて通勤電車の中で使ったりしていたのですけど、単体で通信が出来なかったり、液晶が見にくかったりで、あまり活用は出来ませんでした。そう思うのは記事を書く方も同じなのかどうなのか、「あの頃のできないは今、こうできる」なんて記事が載ってたりします。　42ページ。「これなら持ち歩ける大画面」ってことで、レッツノートの新製品 B10 が紹介されてます。15.6インチフルHDで重量は2キロを切ってるとか。バッテリー駆動時間は6時間を唄ってますけど、このあたりは使い方によっていろいろとね。違うので参考程度ということで。　私のモバイルは昔から試行錯誤の連続で、PC-286noteF で始まって、VAIO G， P， Z といろいろモバイルマシンも使ってみましたけど、結局最終的に落ち着いたのは 16インチの VAIO F を持ち歩くという、いったいどこがモバイルですか？　みたいな状態です。ただ単に通信環境があればいい、というのなら前述のような軽量マシンはよいのでしょうけど、外でマジ仕事するとなるとどうしてもこのクラスが必要になりますよね。でも、ふるHDなら16インチは欲しいような・・・。　それから、キングジムのガジェットの記事。「マメモ」「ブギーボード」「ポメラ」「ピットレック」「スキャミル」。この中で持ってるのは机上メモのマメモと名刺を電子管理するピットレック。ごめんなさい。どっちもほとんど使ってません。　おっ、っと思ったのが、89ページ。JBLのコンパクトオーディオ SAS100 のモデルチェンジ版 SAS101。スピーカー△。JBLといえばこれですよね、っていうつまみの付いた木製キャビネットのモニタースピーカーのデザインをダウンサイジングした4312MIIがセットされてます。これ、1970年代からの伝統のデザインだそうです。センターユニットのデザインとのミスマッチ感は否定できませんが、かっこいいです。でも、どーせとても手の届かない値段だろうな、と思ったら実勢価格14万円前後〜　とか。オーディオはデザインで選ぶタイプの人なので、けっこうそそられます。　二期倶楽部朝食セット。すごそうでおいしそう。
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      <pubDate>Tue, 1 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>今日読んだ雑誌　ナショナルジオグラフィック　2009年12月号</title>
      <description>　112ページ。ハッザ族の記事はちょっと感動しました。　ハッザ族はアフリカタンザニアで狩猟生活を営む集団で、今でも家は持たず、家畜は飼わず、農耕もせずに狩猟採取だけで生活している民族です。彼らの住んでいるのはアフリカの大地溝帯ですが、この大地溝帯では初期人類の最古級の化石が見つかっています。彼らの遺伝子を解析したところ、１０万年以上も前にさかのぼる現生人類の最古の系統の血を引く可能性が示唆されています。　最近では、南米で現代文明との接触を持ったことのない民族が暮らしているという情報がいろいろとはいっていますが、ハッザ族はそれらとは異なり、現代文明の存在はもちろん知っていますし、一部の集団は狩猟生活をやめて自分たちの仮の様子を観光客に見せて現金収入を得たりもしているそうです。けれど、そのような商業活動を行うのはハッザ族のごく一部で、多くは今でも狩猟生活を行っています。　かれらは、先祖から伝わるある一定の地域を巡回しながら生活していますが、その生活は自然を一切破壊することなく、食べ物にも困らない生活を成り立たせています。ところが、自然を壊さないということは、外部の人間から見ると彼らの住む場所が未開の大地にみえるため、現在では次々に農耕・牧畜の勢力が侵入し、次第に狭い地域に追いやられているとか。タンザニア政府も彼らに教育を施して移住をさせる政策を進めているため、記者によるとおそらく、そう遠くないうちに狩猟生活を行うハッザ族はいなくなってしまうのではないだろうかとのこと。
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      <pubDate>Wed, 2 Mar 2011 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>自炊</title>
      <description>自炊しやすい書籍、しにくい書籍というのがあって、PHP新書はスキャナで紙送りミスが起きやすいです。おびお
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      <pubDate>Sun, 5 Dec 2010 15:00:00 GMT</pubDate>
      <link>http://colon.c-studio.net/cgi/./nikkinew.cgi?action=view&amp;year=2010&amp;month=12&amp;no=2726#1</link>
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      <title>今日買ったゲームソフト</title>
      <description>今日買ったゲームソフト「グランツーリスモ５」初回限定版「リトバス」PSP版おびおグランツ５はネットで買うと高い・・・。量販店がおすすめ。
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      <pubDate>Sat, 27 Nov 2010 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>東京最終日</title>
      <description>　東京最終日。今日も赤坂で打ち合わせ。19日とは別のとこ。　早く着きすぎたので、スタバで時間調整。　10時過ぎだったけどビジネスマンが多い。就業時間中にこんなお店でリラックスできる東京のビジネスマンがうらやましい。　昼、赤坂で会食。そばのコース料理。おいしい！！　昼下がりの新幹線で岐路へ。　もっとゆっくりして、観光とか、博物館見学とか、秋葉原で買い物とかいろいろしたかったけど、仕事もたくさん残っているので泣く泣く寄り道せずに帰宅。おびお
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      <pubDate>Sun, 21 Nov 2010 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>くりらじイベント</title>
      <description>　今日は東京カルチャーカルチャーでくりらじイベント。　朝10時TCC集合。　ま、去年と同じなのでリハもなく、だらだら時間を過ごす。　本番はトークバトル。苦手だな・・・。予期しない話題に臨機応変に対応できるトークの練習をしないと・・・。　イベントを終えてまた2，3時間空き時間があるので、徒歩十数分の開場で開催されている、むんぞーさんのイベントを冷やかしに。それほど大きくはないけれど、ガラス張りでおしゃれなお店で開催中。　むんぞーさんに挨拶だけして帰るつもりだったのだけど、面がわれているのか、わたしが開場にはいると、わたしに席を譲ってくださろうとする方とかで開場がガタガタしてしまい、もうしわけなかったです。ごめんなさい。こんどからお面付けていきます。　くりらじイベント夜の部は自転車部なので、おびおは客席で飲食しながらトークを楽しませてもらいました。　夜は友人と新橋で会食。新橋駅前の客引きに案内されて入った居酒屋がドリンクメニューも豊富で料理もおいしく、かなり満足。おびお
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      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 15:00:00 GMT</pubDate>
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      <title>サイエンスアゴラ</title>
      <description>　今日はサイエンスアゴラへの出展日。その時の様子はこんな感じ。http://obio.c-studio.net/science/img/%83T%83C%83G%83%93%83X%83A%83S%83%892010%93%C1%94%D4%93Y%95t%8E%91%97%BF-1.pdfhttp://obio.c-studio.net/science/img/%83T%83C%83G%83%93%83X%83A%83S%83%892010%93%C1%94%D4%93Y%95t%8E%91%97%BF-2.pdf　10時頃、しおん君、秀太郎さんと合流。　10時過ぎ、ようさんがお願いしていたポスターを上野で入手して合流。ようさん、わざわざありがとう。　11時頃、yanma さん、メイドさんと合流　11時過ぎ、BJ、ころんさんと合流　まずは、ご来場いただいた皆様ありがとうございました。　そして、スタッフの皆さん、手弁当でどうもありがとう。　本当は自分自身もアゴラのほかの出展を見たいのだけど、ほかのスケジュールもあるので断念。いったん、ホテルへ荷物を置きに帰る。　夜は新橋でスタッフ＆リスナーさんと打ち上げ　焼き鳥のコース。　おいしかったです。　会場を手配してくださったリスナーの某女史さん、ありがとう。おびお
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      <pubDate>Fri, 19 Nov 2010 15:00:00 GMT</pubDate>
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